Pritschenfahrzeuge

Pritschenaufbauten gehören zu den ältesten Aufbauten, mit denen die Erfinder des Lastkraftwagens ihre Fahrzeuge ausgestattet haben. Bis heute haben Pritschen aufgrund universeller Verwendungsmöglichkeiten einen zentralen Stellenwert in der Transportbranche. Wir stellen Pritschenaufbauten für die Fahrzeugklassen zwischen 3,5 und 26 Tonnen Lkw-Gesamtgewicht her. In Verbindung mit Plangestellen und Ladebordwänden werden sie bevorzugt in Fuhrparks des Großhandels für Industriebedarf verwendet.

Pritschenaufbauten konzipieren wir nach der Einsatz- und Verwendungsart der Lastkraftwagen, um dem Kunden immer eine maximale Nutzlast zu garantieren. Großes Augenmerk legen wir auf guten Korrosionsschutz – lackiert, verzinkt oder pulverbeschichtet. Ausgerüstet mit PALFINGER-Kranen zum Be- und Entladen und ausgestattet mit hydraulischen Laderampen von CTM können sie mit großer Eigenständigkeit verschiedene Transporte ausführen.

Ladebordwände und Plangestelle sind vom Kunden die meist gewünschten Zusatzbaugruppen für Pritschen. Verdeckgestelle mit Planen müssen nicht nur Regen und Wind widerstehen, um der Ladung Schutz zu bieten, sondern auch die vom Fahrwerk in den Aufbau übertragenen Kräfte aufnehmen. Erprobte Bauweisen für Autobahnen und Straßen aller Art, auch für sehr schlechte Wegstrecken und unwegsames Gelände, zeichnen die von CTM gefertigten Pritschen aus.

Bevor bei CTM eine Schwerlastpritsche für Baustoffe und Baumaschinen hergestellt wird, haben unsere Ingenieure hoch belastbare Bauteile ins »Rückgrat« des Trucks konstruiert. Tragfähigkeiten bis 15.000 Kilogramm und hohe Punktlasten sind Teile des ausgefeilten Konzepts – genauso wie die Ladekrane hinter dem Fahrerhaus oder am Heck. Hydraulisch faltbare Auffahrrampen ermöglichen den Transport von Baumaschinen aller Art.